Kako pravilno prepoznati uporabljeni bager?

1. Identifikacija videza

Pogoj videza: Najprej bodite pozorni na videzRabljeni bager. Videz mora biti čist, brez očitnih prask, brez obeskov, pomožne opreme in ne očitne rje. Poglejte celotno stanje sprednjega pokrova in koles. Če je videz resno zasut, je vodoodporna zmogljivost slaba in na ohlapnih mestih je voda, še posebej, če je vozilo zadelo ali je vedro močno obrabljeno, je treba takšno bakanje skrbno razmisliti.

Identifikacija pnevmatik: Pnevmatike so tudi ena ključnih točk identifikacije videza. Če je pnevmatika deformirana, ima resne razpoke, neenakomerno obrabo vzorca pnevmatik in rjo na kolesih, ni primerna za nakup.

2. Identifikacija motorja

Na podlagi praktičnega pregleda na kraju samem: Motor je eden najpomembnejših delovbagerin ga je treba skrbno pregledati. S praktičnim pregledom delovnega stanja motorja lahko začnete z nizko hitrostjo, počasi povečate hitrost motorja po zagonu, po dvigu temperature stopite na avtomobil in opazujete barvo in ropotanje dima motorja. Hkrati preverite stanje vnosa in izpušnih sistemov motorja.

Preverite zapise o vzdrževanju: Pozorni je treba tudi na dnevno vzdrževanje motorja, zlasti ali je zamenjava delov v srednji in pozni fazi redna in ali se operacija izvaja v skladu z zahtevami priročnika za vzdrževanje. Če ni evidence vzdrževanja ali je evidenca vzdrževanja nepravilna ali nepopolna, to lahko pomeni, da je z motorjem težave s kakovostjo.

3. Identifikacija podvozja

Podvozje nenormalno pregledovanje hrupa: Pri nakupu rabljenega bagerja je tudi podvozje, ki ga je treba upoštevati. Posebno pozornost je treba nameniti obratovalnemu stanju podvozja, ne glede na to, ali je nenormalen hrup itd., Še posebej, če je ročno kolo ohlapno.

Pogoj proge: Poleg tega je treba preveriti obrabo in upogibanje proge in buldožerja, ali obstaja prekomerna obraba ali širitev in ali velikost, razmik in napetost ustrezajo zahtevam.

4. Identifikacija hidravličnega sistema

Status delovnega stanja hidravlične črpalke: Opazujete lahko delovni status hidravlične črpalke in barvo hidravličnega olja, ali obstaja vonj itd., In preverite, ali je tlak hidravlične črpalke normalen.

Preverite vrata ventila: Vsak ventil v hidravličnem sistemu je treba natančno preveriti, ali je naftna odtekanje, uhajanje, rja in odlivanje itd.

5. Identifikacija operacijskega sistema

Končno je treba operacijski sistem skrbno preveriti, vključno z vedrom, lopato, krmilnim sistemom itd. Preveriti je treba, ali so različne funkcije operacijskega sistema normalne, ali so obtičale in ali so gladke. Hkrati je treba preveriti, ali je v hidravličnem cevovodu puščanje olja.