2024 nov HOWO prekucni tovornjak pogonski način 6X4

Vrhunski inženiring in strukturne prednosti

Neposredno dobavljaTovarna Fumin(ki se nahaja v mestu Jinan, provinca Shandong – proizvodnem središču kitajskega nacionalnega težkega tovornjaka), je ta novi prekucnik HOWO 6x4 iz leta 2024 strukturno konfiguriran za premostitev vrzeli med strogimi cestnimi zakonitimi postopki obremenitve in zahtevnimi tereni brez cest.

S povezovanjem pristne šasije težkih tovornjakov HOWO z legendarnim pedigrejem težkih strojev 9,5-litrskega vrstnega 6-valjnega motorja Weichai ta tovornjak zmanjša izgubo moči pogonskega sklopa, zniža skupne stroške lastništva (TCO) in zagotovi dosledno, stabilno delovanje pri močnih dinamičnih udarcih obremenitve bagrov in nakladalcev na kolesih.

Tehnične specifikacije in mehanski parametri

1. Zmogljivost motorja in pogonskega sklopa

• Model motorja:Weichai WP12.420E201
• Znamka motorja:Weichai Power
• Vrsta motorja:Vrstni, 6-valjni, 4-taktni, vodno hlajen, direktni vbrizg
• Premik:9,5 litrov (9,5 l)
• Največja konjska moč:420 KM
• Največja izhodna moč:316 kW
• Nazivna hitrost:1900 vrt./min
• Največji navor:1900 N·m
• Hitrost največjega navora:1200–1300 vrt./min (optimizirana ravna krivulja navora za vzpenjanje po strmi klančini)
• Emisijski standard:Nacionalna II / Državna II skladnost

2. Menjalnik in pogon

• Model menjalnika:Sinotruk 10-stopenjski ročni menjalnik
• Znamka menjalnika:China National Heavy Duty Truck (CNHTC)
• Hitrosti naprej:10 prestav
• Vzvratne hitrosti:2 prestavi (izboljšana varnost manevriranja v tesnih rudarskih jamah)
• Model zadnje osi:HC16T težka dvojna redukcijska lita os
• Razmerje hitrosti zadnje osi:5,26 (visoko učinkovito prestavno razmerje za porazdelitev velike obremenitve)

3. Šasija, osi in arhitektura vzmetenja

• Dimenzije okvirja:8+5 mm dvoslojni ojačan lestveni okvir za težke obremenitve
• Dovoljena obremenitev sprednje osi:7.000 kg (7 ton težak kovani I-nosilec)
• Dovoljena obremenitev zadnje osi:18.000 kg (18 ton dvoosne tandemske skupine)
• Konfiguracija vzmetenja:11 sprednjih / 12 zadnjih večlistnih močnih vzmeti za visoko blaženje udarcev
• Specifikacija pnevmatike:12.00R20 16PR (popolnoma jeklene pnevmatike z radialno žico z visoko odpornostjo proti predrtju)
• Število pnevmatik:10 + 1 rezervna pnevmatika

4. Mere vozila, mobilnost in mase

• Skupne dimenzije karoserije:8,49 m × 2,55 m × 3,45 m (dolžina × širina × višina)
• Notranje mere prtljažnika:5,6 m × 2,35 m × 1,2 m (dolžina × širina × višina)
• Medosna razdalja:3825 mm + 1350 mm
• Kolesni kolotek (spredaj/zadaj):Spredaj: 2041 mm | Zadaj: 1860 mm / 1860 mm (velika stabilnost širokega koloteka)
• Masa praznega vozila (Tara):12,5 ton
• Nazivna nosilnost:12,37 ton
• Skupna masa (GVW):25 ton (stopnja tonaže težkih tovornjakov)
• Pristopni kot:17 stopinj
• Odhodni kot:32 stopinj

Scenariji industrijskih aplikacij in spletnih mest

Zaradi mehanskega odtisa prekucnika Fumin HOWO 6x4 420HP je to zelo prilagodljivo sredstvo v številnih industrijskih okoljih:

• Odprti kop in agregati:Učinkovit transport abrazivnih tovorov, vključno z odkritjem premoga, bakrovo rudo, peskom, prodom in zdrobljenim granitom.
• Infrastrukturna logistika:Množično premikanje zemeljskih del, asfalta, betonskih plošč in ruševin na gradbiščih.
• Zemeljska dela z visokim naklonom:Krmarjenje po strmih, neutrjenih klancih in blatnih rudarskih klančinah, kjer razmerje osi 5,26 in navor 1900 N·m preprečujeta izgubo oprijema.

Zakaj izbrati prekucnike Source 2024 HOWO iz tovarne Fumin?

• Neposredna tovarniška nabava iz Jinana:Nahaja se tik ob začetku kitajskega proizvodnega sektorja težkih tovornjakov, zagotavlja pristne komponente in neposredne veleprodajne cene.
• Optimizirano globalno vzdrževanje voznega parka:Kombinacija motorja Weichai WP12 in 10-stopenjskega menjalnika Sinotruk predstavlja globalno najbolj razširjen pogonski sklop kitajskih tovornjakov, ki zagotavlja izjemno visoko razpoložljivost rezervnih delov v Afriki, Srednji Aziji, Jugovzhodni Aziji in Južni Ameriki.
• Strogi protokoli za nadzor kakovosti:Vsako prekucno podvozje in hidravlični dvižni sklop je pred dostavo v pristanišče podvržen validaciji absolutne konstrukcijske nosilnosti.

Izbirne prilagoditve in konfiguracije voznega parka

Za uskladitev vaše flote s posebnimi nacionalnimi varnostnimi standardi ali ekstremnimi postavitvami lokacij, Fumin Factory ponuja naslednje inženirske nadgradnje:

• Napredna vizualna varnost:Izbirno inteligentnoSistem štirismerne kamereza celovito 360° spremljanje mrtvega kota v zasedenih rudarskih jamah.
• Ojačitve prtljažnika:Prilagojene debeline jeklene plošče z visoko natezno trdnostjo ali odpornostjo proti obrabi, prilagojene vaši specifični gostoti materiala.
• Udobje kabine:Možnosti konfiguracije visokega udobja za voznikovo kabino za 2 potnika, vključno z nadgrajenimi sistemi ogrevanja/hlajenja HVAC.

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

1. Kakšne so prednosti motorja Weichai WP12.420E201 na tem prekucniku HOWO?

Motor Weichai WP12.420E201 zagotavlja robustno moč 420 konjskih moči z največjim navorom 1900 N·m pri nizkem območju vrtljajev 1200–1300 vrt/min. Ta arhitektura nizke hitrosti in visokega navora daje tovornjaku izjemno sposobnost plezanja na težkih rudarskih klančinah, hkrati pa izboljšuje učinkovitost porabe goriva pri velikih tovorih.

2. Ali je skupna masa 25 ton največja zmogljivost za terensko rudarjenje?

Skupna masa 25 ton in nazivna obremenitev 12,37 ton ustrezata standardnim predpisom o teži javnih avtocest. Vendar pa za zasebno rudarjenje z zaprto zanko in terenske aplikacije močan 8+5 mm ojačan dvojni okvir in 18.000 kg zadnji sklop z dvojno osjo HC16T zagotavljata strukturne varnostne rezerve, zasnovane za veliko zahtevnejše tovore.

3. Zakaj je razmerje hitrosti zadnje osi 5,26 kritično za ta tovornjak prekucnik?

Razmerje hitrosti 5,26 na zadnji osi HC16T je skrbno izbrano za težke prekucnike. Optimizira dovajanje navora iz 10-stopenjskega menjalnika Sinotruk, pri čemer doseže idealno ravnovesje med surovo vlečno močjo za težke vleke in udobnimi potovalnimi hitrostmi med transportom.

4. Ali tovarna Fumin podpira dostavo rezervnih delov za globalne kupce?

ja Tovarna Fumin, ki se nahaja v mestu Jinan, primarnem proizvodnem središču za Sinotruk, zagotavlja celovito podporo za rezervne dele. Ker ta tovornjak uporablja standardne konfiguracije (motor Weichai in menjalnik Sinotruk), so originalni nadomestni deli zlahka dostopni po vsem svetu.

Zagotovite si takojšnjo ponudbo FOB/CIF od tovarne Fumin

Poenostavite poslovanje svoje flote že danes. Obrnite se na našo ekipo tehničnega inženiringa za najnovejše veleprodajne cene, proizvodne roke in specifikacije prilagajanja, prilagojene vašemu projektu.