English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Torzijska os prikolice za gladko vožnjo z električnim zavornim sistemom
Gumijasta torzijska os z električnimi zavorami za prikolice
Sinotruk 12-stopenjski prekucnik z ročnim menjalnikom
Težki prekucni tovornjak z visoko izhodno močjo za rudarski prevoz
Lahka os z roko za samodejno nastavitev zavorTheSINOTRUK HOWO & T7H 6x4 in 8x4 prekucnikidobaviteljFuminso popolnoma nova, izvozna težka gradbena in rudarska transportna vozila, ki jih proizvaja China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Ti prekucni tovornjaki, zasnovani posebej za visokofrekvenčni prevoz materiala z velikimi obremenitvami, so hrbtenica za uvedbo infrastrukture, pridobivanje globokih rudnikov in težke logistične operacije razsutega tovora na svetovnih trgih.
Z uporabo osnih konfiguracij za težke obremenitve (10-kolesne platforme 6x4 in 12-kolesne 8x4 platforme) ti tovornjaki nemoteno uravnotežijo porazdelitev bruto teže vozila s skladnostjo z lokalnimi cestami. Kupci lahko dostopajo do popolne tovarniške inženirske prilagoditve, vključno z optimizirano visoko natezno trdnostjoOdlagalne škatle v obliki črke U, klasične kvadratne škatle ali oklepne mrežne struktureprilagojen gostoti abraziva vašega tovora.
| Globalna blagovna znamka:SINOTRUK (Kitajska nacionalna skupina za težka tovorna vozila / CNHTC) | Dobavitelj in izvoznik:Rešitve Fumin Fleet |
| Konfiguracije pogona:6x4 (10-kolesnik) / 8x4 (12-kolesnik z dvojno sprednjo krmiljeno osjo) | Stanje vozila:100% popolnoma nov (proizvodnja flote 2026) |
| Skladnost motorja:Mehanski Euro II / Euro III (ni potreben AdBlue, visoka toleranca za gorivo) | Razpon konjskih moči:336 KM / 371 KM / 375 KM / 400 KM |
| Prilagajanje tovornega telesa:Proti sprijemanju v obliki črke U/debeli kvadrat/ojačana mreža z močnimi udarci | Ciljne aplikacije:Odprto rudarjenje, transport agregatov, EPC infrastruktura |
Da bi zagotovili popolno jasnost za mednarodne vodje nabave in inženirje voznih parkov, so spodaj overjeni tehnični parametri našega popisa prekucnikov SINOTRUK 2026:
| Tehnična komponenta | Konfiguracija prekucnika 6x4 | Konfiguracija prekucnika 8x4 |
|---|---|---|
| Šasija in platforma kabine | Podaljšana kabina HOWO / T7H (1 spalna, klimatizirana) | HOWO / T7H ojačana kabina rudarskega razreda (1 spalna) |
| Model motorja (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (vrstni 6-valjni, turbopolnilnik in intercooled) | |
| Menjalnik / menjalnik | HW19710 Ročno (10 hitrosti naprej + 2 hitrosti nazaj) s sinhronizatorjem | |
| Sistem sprednje osi | Krmilna os HF9 za težke obremenitve (zmogljivost 9.000 kg) | Dvojne krmilne osi HF9(2 x 9.000 kg nosilnosti) |
| Zadnje pogonske osi | Osi iz litega jekla z dvojno redukcijo HC16 (2 x 16.000 kg) z medkolesnimi zaporami diferenciala | |
| Prostornina prtljažnika | 18 cbm - 22 kubičnih metrov | 20 cbm - 30 kubičnih metrov (debelina dna/stranske stene po meri) |
| Konfiguracija pnevmatike | Radialne pnevmatike 12,00R20 v celoti iz jekla (rudniški razred) / 12R22,5 brez zračnic za avtoceste | |
Fuminovi prilagojeni tovornjaki SINOTRUK so sistematično spremenjeni za boj proti točkam odpovedi pod visokimi obremenitvami, ki so pogoste pri težkem komercialnem prevozu:
Dolga življenjska doba tovornjaka prekucnika je v veliki meri odvisna od njegove zasnove. Fumin zagotavlja natančne izdelave škatel po meri z uporabo jekla z visoko natezno trdnostjo (vključno z opcijskimi ploščami, odpornimi proti obrabi NM450), ki se ujemajo s specifičnimi gostotami materiala:
V mednarodni trgovini s težkimi stroji se o operativnem zaupanju in preverjanju strojne opreme ni mogoče pogajati. Medtem ko se generična trgovska podjetja zanašajo na upodobitve tovarniških katalogov,Fumin uveljavlja strogo vizualno preglednost proti goljufijam. Vsak inženiring od blizu, slika ohišja in video postavitev, prikazani na našem spletnem mestu, predstavljajo 100-odstotno pristen, popolnoma nov fizični inventar, ki čaka na našem logističnem dvorišču.
Poleg tega rešujemo lokalizirana ozka grla pri vzdrževanju s ponudbo mehanskihKonfiguracije motorjev Euro II in Euro III. Upravljavci voznih parkov v regijah, kot so Afrika, Srednja Azija in Južna Amerika, izrecno zahtevajo te mehanske enote, ker delujejo brezhibno brez zapletenih tekočinskih dodatkov AdBlue/DEF, nudijo visoko toleranco za žveplo za lokalno dizelsko gorivo in jih je mogoče v celoti servisirati brez računalniške diagnostike.
Oddelek za mednarodno logistiko podjetja Fumin zagotavlja poenostavljeno globalno podporo pri pošiljanju, vključno z Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), zakupom plovil za razsuti tovor in varnim polnjenjem zabojnikov z ravnimi regali. Vsi tovornjaki prejmejo večslojne navtične protikorozijske premaze pred plovbo.
SLA za poizvedbe B2B: poizvedbe z visoko prioriteto prejmejo podrobne tehnične specifikacije in uradne ponudbe v 2 urah.
Detajl A: Večstopenjski sprednji dvižni hidravlični cilinder za težke obremenitve in mehanizem tečajev visoke trdnosti.
Detajl B: Dvoslojna jeklena matrica šasije z visoko natezno trdnostjo, integrirana s 16-tonskimi redukcijskimi pogonskimi osmi HC16.