Težko tovorno vozilo Sinotruk, dizelsko logistično vozilo

Fumin je zaupanja vreden svetovni dobaviteljTežko tovorno vozilo Sinotruk, dizelsko logistično vozilo, ki zagotavlja visokokakovostna transportna sredstva mednarodnemu trgu. S sedežem v Shandongu izkoriščamo globoko strokovno znanje v panogi in robustne proizvodne standarde za zagotavljanje zanesljivih težkih vozil. S poudarkom na zmogljivosti in vzdržljivosti je ta Sinotrukov model zasnovan tako, da blesti v zahtevnih scenarijih logistične distribucije, podprt z močjo naprednega inženiringa China National Heavy Duty Truck Group.

Moč in učinkovitost pogonskega sklopa

Jedro tega vozila je v njegovi ogromni izhodni moči, posebej zasnovani za učinkovitost pri prevozu težkih tovorov. Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistic Vehicle uporablja motor MC13.540-50, ki izstopa po visoki toplotni učinkovitosti in robustni moči.

• Specifikacije motorja:6-valjni vrstni dizelski motor s prostornino 10,518 l.

• Učinkovitost:540 konjskih moči in največji navor 2100 N·m, kar zagotavlja izjemne sposobnosti plezanja in pospeševanja.

• Značilnosti navora:Najvišji navor je dosežen pri nizkem območju 1000–1400 vrt/min, kar zagotavlja največjo vlečno moč točno takrat, ko je to potrebno za velike obremenitve.

• Prenos:Opremljen z ročnim menjalnikom HW25712XSTL z 12 prestavami za vožnjo naprej in 2 prestavama za vzvratno vožnjo, kar omogoča natančen nadzor v različnih prometnih razmerah.

Tehnične specifikacije in podatki o zmogljivosti

Naslednja tabela prikazuje celovito konfiguracijo našega vodilnega logističnega vozila:

Operativna donosnost naložbe in logistična učinkovitost

TheTežko tovorno vozilo Sinotruk, dizelsko logistično voziloni le transportno sredstvo; je orodje za ustvarjanje dobička, zasnovano za dolgoročne logistične operacije.

• Zmanjšani operativni stroški:Zmogljivost motorja z visokim izkoristkom MC13.540-50 zagotavlja največji navor pri nizkih vrtljajih, kar znatno zmanjša porabo goriva na tonski kilometer.
• Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji:Sinotrukova robustna mehanska zasnova in široko dostopen ekosistem rezervnih delov zagotavljata večjo preostalo vrednost v primerjavi s konkurenčnimi logističnimi vozili.
• Enostavnost vzdrževanja:Ročni 12-stopenjski menjalnik (HW25712XSTL) zmanjšuje elektronsko kompleksnost, zmanjšuje stroške vzdrževanja na terenu in čas izpada.

Zakaj je konfiguracija pogona 6X4 idealna za sodobno logistiko?

Pogonska konfiguracija 6X4 je industrijski standard za dizelsko logistično vozilo Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type, ker maksimira oprijem in porazdelitev teže. Z uporabo dveh gnanih zadnjih osi vozilo učinkovito obvladuje 40-tonsko skupno vlečno maso, kar zagotavlja učinkovit prenos moči na cestno površino. To zmanjša obrabo pnevmatik, izboljša porabo goriva in zagotavlja vrhunsko stabilnost pri navigaciji po avtocestnih tovornih poteh ali industrijskih logističnih conah.

Inženiring podvozja in vzmetenja

Zanesljivost v logistiki je odvisna od stabilnosti šasije, še posebej pri pretovarjanju do 40 ton vlečne mase. Odlikuje ga visoko zasnovan sistem vzmetenja za uravnoteženje udobja in zahtev glede nosilnosti.

• Obremenitev sprednje osi:Nosilnost do 7000 kg, podprta z zanesljivimi listnatimi vzmetmi.

• Obremenitev zadnje osi:Nosilnost 18000 kg (dvoosna skupina) z uporabo naprednega sistema vzmetenja zračnih blazin.

• Kakovost vožnje:Vzmetenje zadnje zračne blazine zagotavlja vrhunsko blaženje udarcev, zaščito občutljivega tovora med prevozom in podaljšanje življenjske dobe strukture šasije.

Analiza tehnične učinkovitosti

Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistic Vehicle je zasnovan za visoko intenzivno logistiko. Na podlagi zagotovljene konfiguracije njegovo operativno učinkovitost poganjajo naslednji tehnični parametri:

• Sinergija pogonskega sklopa:Kombinacija motorja Sinotruk MC13.540-50 in ročnega menjalnika HW25712XSTL zagotavlja optimalen prenos navora (2100 N·m) v širokem območju vrtljajev (1000–1400 vrt/min). Ta konfiguracija je posebej optimizirana za vleko velikih obremenitev in stabilno distribucijo po avtocestah.

• Šasija in nosilnost:Z dovoljeno obremenitvijo zadnje osi 18.000 kg in skupno vlečno maso 40 ton je okvir vozila zasnovan tako, da ohranja strukturno celovitost pri polni obremenitvi. Sistem vzmetenja z 2/- sprednjo listnato vzmetjo in zadnjim vzmetenjem z osmimi zračnimi blazinami bistveno izboljša stabilnost pri prenašanju in blaženje udarcev za občutljiv logistični tovor.

• Mobilnost in rokovanje:Kljub svoji 25-tonski skupni masi vozilo doseže največjo hitrost 89 km/h, kar uravnoteži potrebe po hitri distribuciji s standardi varnega delovanja težkih tovornjakov. Medosna razdalja 3225+1350 mm zagotavlja stabilno platformo za karoserijo dolžine 7,12 metra, kar zagotavlja odlično manevriranje v logističnih središčih.

Operativna odličnost in globalna ponudba

Kot strokovnjak za avtomobilsko indeli prikoliceFumin zagotavlja, da vsako dizelsko logistično vozilo tipa težkih tovornjakov Sinotruk izpolnjuje mednarodne emisijske standarde (National V) in zahteve glede zmogljivosti. Zavedamo se, da upravitelji voznih parkov potrebujejo vozila, ki zmanjšajo čas izpada in povečajo donosnost naložbe. S kombinacijo zmogljivosti 540 KM z 12-stopenjskim menjalnikom nudimo logistično vozilo, ki je dovolj zmogljivo za težke tovore in dovolj učinkovito za stroškovno občutljive distribucijske poti. Obrnite se na naše strokovnjake za logistiko še danes, da se pogovorite o svojih zahtevah glede voznega parka in si zagotovite dobavo teh visoko zmogljivih enot za težka vozila.

Logistična in izvozna podpora

• Skladnost s kakovostjo:Popolnoma skladen z nacionalnimi emisijskimi standardi V, primeren za ciljne mednarodne trge.
• Zmogljivost dobave:Z izkoriščanjem robustne dobavne verige Yuantu International upravljamo letni obseg izvoza 2000+ enot, kar zagotavlja pravočasno dostavo za obsežne obnove voznega parka.
• Poprodajno zagotovilo:Fumin zagotavlja celovito tehnično podporo, vključno z razpoložljivostjo rezervnih delov za serijo motorjev MC13 in menjalnik HW25712XSTL.